蜗輪蜗杆硬齒面減速機設計構思特性分析
發布時間：2019-09-26 07:29:31
蜗輪蜗杆硬齒面減速機設計構思特性分析因爲蜗輪蜗杆硬齒面減速機對稱性支承的作用力式減速機中，已歸屬于組織非常簡單的這種，由于要深化降低減速器的工程造價關鍵需從總體設計懲罰，並對于在我國機械加工制造的現實狀況，取長補短，以獲得優良的經濟發展實際效果，關鍵方法是：
1、更改總體設計，降低大中型零部件，以降低大中型數控車床的生產加工花費。
2、盡量“等抗壓強度”設計構思0點各横斷面。即能確保零部件各横斷面的許用應力，又要靈活運用各內孔的原材料抗壓強度，以降低零配件的幹才使用量；
3、較大底限的降低不鏽鋼鑄件的總數，盡量選用槽鋼，以降低機械加工制造量和不鏽鋼板材百年身的價差。
4、選用T·JY1型減速機整澆式總體道床爲預制構件軌枕平板式總體道床活選用軌枕以降低基本工程造價。
選用左右對策後使T·JY2型減速器不鏽鋼板材使用量和生產加工花費大幅度降低，和T·JY1型減速器對比，在同樣制驅動力標准下，降低項目投資40%，降低不鏽鋼板材使用量約50%。
1、更改總體設計，降低大中型零部件，以降低大中型數控車床的生產加工花費。
2、盡量“等抗壓強度”設計構思0點各横斷面。即能確保零部件各横斷面的許用應力，又要靈活運用各內孔的原材料抗壓強度，以降低零配件的幹才使用量；
3、較大底限的降低不鏽鋼鑄件的總數，盡量選用槽鋼，以降低機械加工制造量和不鏽鋼板材百年身的價差。
4、選用T·JY1型減速機整澆式總體道床爲預制構件軌枕平板式總體道床活選用軌枕以降低基本工程造價。
選用左右對策後使T·JY2型減速器不鏽鋼板材使用量和生產加工花費大幅度降低，和T·JY1型減速器對比，在同樣制驅動力標准下，降低項目投資40%，降低不鏽鋼板材使用量約50%。
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